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Acier galvanisé à chaud en C-canal et barres d'angle ASTM A36 pour les toits d'entrepôt
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | HUIYI-C Channel & Angle Bar |
| Certification: | ASTM A36 |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 22 tonnes par taille |
|---|---|
| Prix: | Negotiation(USD/MT) |
| Détails d'emballage: | Emballage d'exportation standard, enveloppé de papier imperméable. Puis film PE haute densité. après |
| Délai de livraison: | 15-35 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, D/P, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 tonnes par mois |
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Détail Infomation |
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| Nom du produit: | Acier de canal C et barre d'angle | La norme: | Pour les appareils de traitement de l'air |
|---|---|---|---|
| Matériel: | Acier galvanisé | Le secteur privé: | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction du niveau de CO2 dans l'air. |
| Longueur: | 6m à 12m | Service de traitement: | Leur valeur totale est supérieure ou égale à 50% du prix d'exportation. |
| Détails d'emballage: | Emballage navigable standard | Port: | Le gouvernement chinois a déclaré qu'il n'était pas en mesure de prendre les mesures nécessaires. |
| Mettre en évidence: | Roofing en acier galvanisé à canal C,Acier à conduit ASTM A36 C,Barre d'angle du toit de l'entrepôt |
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Description de produit
Acier galvanisé à chaud à C-canal et barres d'angle ASTM A36 pour les toits d'entrepôt
Acier de chaîne Cest une longue bande d'acier avec une section en flèche, qui appartient à l'acier structural au carbone pour la construction et la machinerie.
Barre d'anglecommunément appeléFer à angleUne bande d'acier est une bande d'acier qui est perpendiculaire l'une à l'autre et angulaire.
Spécification de l'acier de canal C et de la barre d'angle
Acier de chaîne C
La spécification est exprimée en millimètres de hauteur de taille (h), de largeur de jambe (b), d'épaisseur de taille (d), par exemple 100*48*5.3, ce qui indique que la hauteur de la taille est de 100 mm, la largeur de la jambe de 48 mm et l'épaisseur de la taille de 5,3 mm, soit de l'acier à 10 °C.
Pour les canaux c ayant la même hauteur de taille, il existe plusieurs largeurs de jambes et épaisseurs de taille différentes qui doivent également être distinguées en ajoutant a, b et c sur le côté droit du modèle,comme 25a# 25b# 25c#.
| Nom du produit | Le type | Taille ((h*b*d) ((mm) | Surface de la section transversale (cm)2) | Poids théorique ((kg/m) |
| Acier de chaîne C |
5# |
50 fois 37 fois 4.5 | 6.928 |
5.438 |
| 8# |
80 fois 43 fois 5.0 |
10.248 | 8.045 | |
| 10# | 100 fois 48 fois 5.3 | 12.748 | 10.007 | |
| 12# | 120 fois 53 fois 5.5 | / | 12.059 |
Barre d'angle
Les spécifications de l'acier d'angle comprennent principalement la largeur du côté (b), l'épaisseur du côté (d) et la longueur ((L).
- d'acier à angle égal
Exprimé par la largeur (b) et l'épaisseur des côtés
L100 × 10
Cela signifie que la longueur du côté ((b) est de 100 mm
Acier à angle équilatéral de 10 mm d'épaisseur
- Acier à angle inégale
Il est exprimé par la largeur et l'épaisseur des deux côtés
L100 × 80 × 8
La longueur des côtés (b) est de 100 mm et de 80 mm respectivement
Acier d'angle inégale de 8 mm d'épaisseur
| Nom du produit | Le type | Taille ((b*b*d*L) | Poids ((kg/m) | Poids ((kg/pièce) |
| Barre d'angle | Également b | 30*30*3mm*6m | 1.373 | 8.238 |
| 38*38*3mm*6m | 1.852 | 11.112 | ||
| 38*38*4 mm*6 m | 2.330 | 13.980 | ||
| 50*50*5mm*6m | 3.770 | 22.620 |
Processus de production
Le processus de production deacier à canal cetbarre d'angleElle comprend principalement la préparation des matières premières, le chauffage, le laminage, le refroidissement, l'inspection du produit fini et d'autres étapes.
Le processus de production deacier à canal cLa forme de sa section transversale est trapézoïde ou en U, qui est largement utilisée dans la construction, les machines et d'autres domaines.
Barre d'angleLe processus de production est relativement simple, principalement par découpe, forage, estampage et soudage et autres procédés de traitement.Barre d'angleest simple et facile à traiter, et il est principalement utilisé pour construire des structures légères, telles que des boîtes à outils, des étagères, des cadres de portes et de fenêtres.
La principale différence entre le procédé de production deacier à canal c et barre d'angleest que le processus de production de l'acier à conduit est plus complexe et doit être laminé plusieurs fois pour obtenir la forme et la taille idéales,tandis que le processus de production de l'acier d'angle est relativement simple et ne nécessite qu'une ou une petite quantité de laminage.
Application du projet
Acier de canal C Il est principalement utilisé dans la construction de bâtiments, la construction de murs de rideau, l'équipement mécanique et la fabrication de véhicules.
Barre d'anglepeut être composé de différents composants de contrainte en fonction des différents besoins de la structure, et peut également être utilisé comme connexion entre les composants.Largement utilisé dans diverses structures de bâtiments et structures d'ingénierie, tels que des poutres, des ponts, des tours de transmission, des machines de levage et de transport, des navires, des fours industriels, des tours de réaction, des porte-conteneurs, des supports de tranchées de câbles, des conduites électriques,installation de support de bus, et des étagères d'entrepôt.
Emballage et livraison
Emballage: quatre bandes d'emballage sur chaque paquet, pesant moins de 3 mt par paquet.
Je suis désolée.
À propos de nous
Nous respecterons toujours le principe de "qualité d'abord, service suprême, bénéfice mutuel".Nous allons créer un brillant avenir avec vous.
Questions fréquentes
Les questions fréquemment posées (FAQ) concernant l'acier de canal C et les barres d'angle sont les suivantes:
1- Une distinction de forme?
La forme de la section de l'acier de canal c est une forme de rainure, et ses pattes supérieures et inférieures sont égales en largeur,ce qui rend l'acier de canal c avoir de bonnes propriétés de soudage et des propriétés mécaniques complètes dans l'utilisation du processus.
La section de l'acier d'angle est un angle droit, l'épaisseur et la largeur des deux côtés sont fondamentalement les mêmes, c'est-à-dire la soi-disant forme en L,qui rend l'acier d'angle plus résistant à l'usage du procédé.
2.Utilisationdistinction?
L'acier de canal C est principalement utilisé dans les structures de bâtiments, la fabrication de véhicules, d'autres structures industrielles et des armoires fixes, etc. L'acier de canal C est souvent utilisé avec l'acier I.
L'acier d'angle peut être fabriqué à partir de supports de câbles, peut également être utilisé dans les boîtes de distribution, les étagères fixes des boîtes terminales et peut également être utilisé dans le treillis de toit des serres d'entrepôt en plein air.
En général, l'acier à canal c et l'acier d'angle présentent leurs propres avantages et le choix dépend de l'environnement d'utilisation et des besoins spécifiques.
3- Une représentation de spécifications?
Les spécifications de l'acier à canal c sont exprimées par le nombre de millimètres de hauteur (h), de largeur de jambe (b) et d'épaisseur de taille (d), par exemple 100*48*5.3, indiquant que la hauteur de la taille est de 100 mm, la largeur de la jambe est de 48 mm et l'épaisseur de la taille est de 5,3 mm, soit en acier à 10 canaux.
Les spécifications de l'acier angulaire sont généralement exprimées en largeur de côté × épaisseur de côté.
4.La barre d'angle et l'acier de canal C peuvent-ils être soudés ensemble?
L'acier à barres d'angle et à canaux c est de l'acier, qui peut généralement être soudé pour être utilisé.
La barre d'angle est souvent utilisée lorsque l'acier de canal c est fixé, et la barre d'angle et l'acier de canal c sont soudés ensemble pour assurer la stabilité.L'acier d'angle et l'acier de canal c peuvent également être boulonné à travers le connecteur, généralement besoin de considérer l'expansion ou le déplacement, il est recommandé d'utiliser la méthode de connexion boulonné.
5- Barre d'angle ou acier à c-canal, lequel est le plus fort?
L'acier du canal C.
Il y a deux raisons principales:
(1) L'acier à canal c est meilleur que la structure à barres angulaires, l'acier à canal c a deux larges pattes latérales, formant une structure de creux, la stabilité latérale est bonne lors du roulement,donc la force de support est grande. L'acier d'angle n'a qu'une seule jambe latérale, une structure angulaire, facile à fausser lors du roulement, la stabilité latérale est faible, de sorte que la force de roulement est faible.
(2) La surface de la section transversale de l'acier à canal C est grande, la capacité de roulement est grande; la surface de la section transversale de l'acier à angle est petite, la force de roulement est faible.